到了放學時間,梅列區第一實小門口違規停了許多接孩子的口成車輛。
●本報記者盧素平文/圖
11月11日下午4點多,接送家長舉在梅列區第一實驗學校門口,孩車記者看到陸續來了許多接送孩子的輛臨私家車,車輛都停在主干道邊上,時停有些靠邊,車場稱無有些甚至都停到快要靠近路中間,校門橫七豎八。口成不僅如此,接送家長舉在這些轎車中,孩車還穿插停放著幾輛摩托車,輛臨秩序混亂。時停
“如果車輛停得遠一點,車場稱無孩子就得過馬路。校門附近還沒有紅綠燈,我擔心孩子的安全。”家長陳先生說,他們接送孩子上下課違規占道實屬無奈之舉。因為除了在離校門口最近的主干道停車,沒有其他地方更方便。
在陳先生看來,市區里大多數中小學門口都有私家車占道的現象,交警部門和校方應盡快提出解決方案,而不是一味禁止他們的違規行為。采訪中,多數違規停車接送孩子的私家車家長承認自己的行為欠考慮,但無一例外對陳先生的話表示認同。
下課鈴聲響起,接送孩子的私家車走了一批又來一批。而停在學校對面的主干道上的車輛大多“沒有”司機,原來,他們都得先走到校門口把孩子領過馬路。而此時正趕上上下班時間,主干道漸漸擁堵起來。
作為梅列區第一實驗學校的校長,謝映華也在考慮如何更好地解決私家車接送孩子問題。他說,學校門前的主干道不是雙向單行車道,家長車來了就走,不同方向的也隨意掉頭,這難免造成交通混亂。另外,學校大門附近的兩條斑馬線不僅相隔較遠,沒有設置交通指示燈也確實造成了學生出行不便。因為如果安裝上交通指示燈,學校可以讓值班教師或者家長義工在此指揮交通,緩解家長的擔憂。謝映華表示,學校附近有計劃建天橋。建好后,家長的車輛可以在學校對面停車,讓孩子從天橋步行至校。
梅列區交警大隊綜合服務科相關工作人員也表示,在梅列區第一實驗學校附近建天橋的規劃雖然還沒有動工,但已經在籌劃。
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